Promesse elettorali o promesse reali?
Postato il 25 gennaio 2012
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Nell’ultima edizione del Primo Giornale, precisamente a pagina 3, un articolo vede protagonista tre Sindaci della Bassa Veronese. Il Sindaco di Isola della Scala Giovanni Miozzi, il Sindaco di Cerea Paolo Marconcini e il Sindaco di Sanguinetto Alessandro Braga. Giovanni Miozzi, in qualità di Presidente della Provincia di Verona, promette che Sanguinetto e Cerea saranno collegate da una variante che toglierà il traffico pesante dai centri storici dei due paesi.
Miozzi: «Faremo autostrada e variante»
Il presidente della Provincia promette: «Entro il 2012 via ai lavori della circonvallazione Cerea-Sanguinetto»La variante alla statale 10 e l’autostrada “Nogara-mare” si faranno: è questo ciò che assicurano il sindaco di Cerea, Paolo Marconcini, il primo cittadino di Sanguinetto, Alessandro Braga, e il presidente della Provincia di Verona, Giovanni Miozzi, durante il vertice tenutosi giovedì 12 gennaio all’interno del municipio cereano. L’incontro, al quale hanno partecipato anche l’assessore provinciale Marco Ambrosini e la giunta comunale di Cerea, è stato programmato per fare il punto sui principali nodi che interessano la viabilità della Bassa Veronese. Da anni questa zona attende un miglioramento del suo tessuto stradale e probabilmente il 2012 potrebbe essere l’anno della svolta. Il presidente Miozzi ha infatti esordito dicendo: «La Regione Veneto tiene presente in modo forte il rilancio di questi territori; i fatti dimostrano che finalmente la Bassa riceverà le infrastrutture che merita». Dalla Regione, infatti, è stato confermato nel bilancio 2012 il finanziamento di 28 milioni di euro che verranno utilizzati per la realizzazione del primo stralcio della variante alla statale 10. «La nuova arteria collegherà il Comune di Sanguinetto con via San Zeno a Cerea - continua Miozzi - in modo da eliminare il traffico dai centri storici dei due paesi». La nuova strada coprirà un tragitto di circa 10 km e, secondo le previsioni del presidente della Provincia «i lavori partiranno in tempi brevissimi, sicuramente entro l’anno. Ora c’è solo da aprire il bando di concorso per scegliere quale sarà la ditta che si occuperà dei lavori» [...]
Perché non progettare una circonvallazione, o variante che dir si voglia, anche a Nogara? Perché al posto di costruire un’autostrada che non serve a nulla e a nessuno non si prende in seria considerazione il fatto di costruire una circonvallazione, sul modello di Isola della Scala, che sposti il traffico pesante fuori dal centro di Nogara. Sono convinto che una circonvallazione che precluda il centro storico ai mezzi pesanti sia molto più sensata che un’autostrada che corre parallela alla statale già esistente.
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